Cellulari sugli aerei, ci hanno preso in giro?

Il legittimo sospetto che la pericolosità dei cellulari in aereo avesse fondamenta ben diverse dalla sicurezza l’ho espressa più volte. Tre anni fa, proprio su questo blog, si parlava di tre arrestati con il telefonino a bordo in quel di Milano. Tutto in contemporanea alle prime presentazioni dei servizi “GSM a bordo”.

La cosa suonava strana e in contraddizione. Oggi, grazie a un articolo di repubblica.it, trovo un pezzo citato dall’Economist che segna al meglio quanto ho sempre pensato:

Avete mai volato con Veritas Airlines? “Vi ricordiamo che da questo momento in poi tutti i cellulari devono restare spenti perché possono interferire con la strumentazione di bordo. Cioè, questo è ciò che finora vi abbiamo raccontato...”. Prego? “Per la verità vi chiediamo di spegnerli perché potrebbero interferire con la rete mobile a terra: ma la richiesta non avrebbe lo stesso effetto. Del resto nella maggior parte dei voli c’è sempre qualche cellulare che resta acceso per errore: e se fossero davvero pericolosi non li avremmo neppure ammessi a bordo“.

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Anche Vodafone… On Air

Dopo Wind anche Vodafone annuncia il servizio di roaming satellitare sugli aerei.

Il comunicato stampa da’ diversi ragguagli, ma come con il gestore arancione anche in questo dovete stare attenti al prezzo: 3 euro al minuto. Il telefonino finalmente vola, peccato che anche i prezzi volino sempre più in alto.

Vodafone, il servizio GSM a bordo degli aerei

15 maggio 2008 – “Da oggi i clienti Vodafone Italia potranno usare il cellulare anche in aereo, per telefonare, inviare sms, navigare in Internet e accedere alla propria mail. L’operatore telefonico ha infatti firmato due distinti accordi con i fornitori di roaming On Air, che offre il servizio sui voli Air France, e Aeromobile, attivo su Emirates e Qantas. Il servizio e’ disponibile sia per clienti abbonamento sia prepagati e si rivolge particolarmente alla clientela business: chiamare in volo, prezzo valido per l’estate, costera’ 2,5 euro al minuto (Iva esclusa, 3 euro minuto iva inclusa nda). Al momento l’accordo di On Air con Air France prevede la copertura su alcune delle principali destinazioni europee ed entro l’anno arriveranno poi nuovi accordi con altre compagnie aeree tra le quali British Midland, Tap Portugal e Ryanair.”

Telefonare in aereo: “E’ un mercato gigantesco”

Dopo il treno e la metropolitana, anche l’aereo si arrende ai cellulari.

E’ da un paio di anni che se ne parla, hià nei giorni scorsi era arrivato l’annuncio di Emirates mentre oggi si viene a conoscenza che anche Air France ha già testato un sistema che consentirà  alle compagnie aeree di abilitare il gsm on the air, ovvero la possibilità  di collegare i telefonini con la terra via satellite senza le limitazioni che ci obbligano oggi a spegnere il cellulare.

La notizia è che la Commissione Europea ha oggi dato il via all’apertura del mercato al fine di garantirne la trasparenza e la concorrenza quindi tariffe contenute. Entro sei mesi di tempo il sistema dovra’ funzionare dappertutto. Di qui a qualche settimana, partiranno le prime compagnie come onair.aero.

Come spiega il portavoce della Commissione Europea, Martin Selmayr responsabile delle telecomunicazioni, “oggi il 90% dei passeggeri possiede un cellulare. Si tratta quindi di un mercato gigantesco“. Degli accordi saranno stipulati tra le compagnie aeree e gli operatori telefonici, anche extraeuropei. A loro spetterà  il compito di fissare le tariffe. Da parte sua, “la Commissione Europea seguira’ molto da vicino la situazione e non permetterà che si ripeta l’esperienza del roaming“, con costi molto esosi che hanno richiesto un intervento della Commissione Europea.

Quindi occhio ai costi, Viviane Reding vigila.

Aeroplani e cellulari a bordo

Una domanda mi sorge spontanea. In questi giorni c’è la caccia al telefonino in aereo su cui nutro alcuni dubbi, ma al di là di quanto successo ai tre arrestati e a Heathrow nessuno vuol ricordarsi che tra poco sarà veramente e LEGALMENTE possibile chiamare dagli aerei?

Spero che qualche uomo di buona volontà voglia intuire che le BTS che irradieranno gli aerei non è che sono di una tecnologia particolare. Il ponte è satellitare, ma il segnale è… GSM. Come quello tanto pericoloso, vincerà la paura o la ragione (in questo caso detta anche soldi)?